合肥大巴車租賃淺談汽車租賃業未來將向三個方向發展

  未來汽車租賃行業將向三個方向發展：一是定制租賃，二是合作金融系統，三是縮短車輛更新周期。合肥大巴車租賃淺談汽車租賃業未來將向三個方向發展。

  根據性質的不同，汽車租賃業可分為經營性汽車租賃業和金融性汽車租賃業。經營汽車租賃業務，即傳統意義上的租賃，是指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用，并由承租人按時支付租金，租約到期后，承租人歸還車輛，而汽車租賃公司又繼續將車輛出租給其他承租人;融資性汽車租賃，指針對有長期用車需求的企業或個人，租賃方將購置的車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金，租賃期滿后，租賃方將車輛所有權轉讓給客戶，是汽車租賃與金融結合的一種創新性業態。

  一、租車公司所在行業的分類情況

  根據中國證監會《上市汽車租賃公司行業分類指引》的規定，汽車租賃公司主要從事汽車租賃服務，汽車租賃公司業務所處行業屬于K39

“租賃服務業”。按照2011年8月國家統計局發布的《國民經濟行業分類(GB/T

4754-2011)》，汽車租賃企業屬于“租賃業”中“機械設備租賃”這一大類中的一個分支，屬于汽車租賃行業。

  二、產業發展概況與展望

  (一)租車業發展概況

  1、國際租車行業發展概況

  世界汽車租賃行業已有100多年的歷史，最初局限于歐洲市場。第二次世界大戰以后，汽車租賃業進入了蓬勃發展的時期，市場已經突破了歐洲的地域限制，并在全球范圍內得到了發展。業務范圍從80年代后期的150億美元擴大到2000年的1000億美元。汽車業租賃業的從業人員也超過5000人。21世紀以來，國際汽車租賃市場已全面滲透到汽車行業中。

  2、中國汽車租賃業發展概況

  目前，中國的汽車租賃業還處于初期發展階段，滲透率低，未來發展潛力巨大。租車服務根據其性質可分為融資性租車和經營性租車，其中經營性租車可再按租車時間分為短租和長租，目前市場上大部分租車車輛都采用短租，而短租是目前主流的租車方式。

  截止2012年底，中國已有數千家汽車租賃公司，其中半數以上位于北京、上海、深圳等一線城市，分布于二三線城市的公司數量有限。就市場占有率而言，前十名租車公司的市場占有率約占12%，雖然2011年集中度有所提升，但相對成熟的市場依然較低。根據企業數量分布情況來看，小規模區域性經營的汽車長租租賃公司數量最多，除極個別大型企業外，平均車隊規模只有50輛左右，難以實現規模經濟效應;融資性汽車租賃公司的數量較少，而且每年的車輛租賃量也不大。盡管我國已經形成了10多家頗具規模的短租汽車租賃公司，如神州租車、嗨租車、贏時通等，但與成熟市場相比，整個市場的市場份額依然較低。

  在中國，租車行業仍然處于發展初期的另一個明顯標志，就是市場中租車的滲透率(租車數量占乘用車總量的比例)比歐美成熟市場的滲透率要低得多。當前國內，個人租車市場基本沒有開放，即使是汽車租賃公司車隊，租車的滲透率也不到10%，而且客戶基本上是外資企業;而在德國、法國等成熟市場，每年近50%的租車公司將以租車的形式出售車輛。

  一些主要的租賃市場，如上海和北京的租賃市場，法規仍以名義上對租車的嚴格限制為準，如上海對企業的租車資格和牌照(Y牌照)有嚴格限制，但由于市場對租車的巨大需求，許多沒有資格的車輛仍在經營，而政府對此還沒有進行打擊，這使灰色市場幾乎成為當地租車市場的主流。但是，就目前市場需求和政府態度而言，市場規則在短期內至少會保持現狀，而在長期，類似的規則約束終將逐漸取消。

  3.經營性租車市場的發展概況

  (1)短期租賃市場

  2006年前后，短租汽車租賃公司是汽車租賃業興起的一個群體，但發展勢頭迅猛。伴隨著人們消費習慣的改變和個人信用體系的完善，汽車租賃市場發展迅速。對短期租車公司來說，需要大量的資金來配備各類等級的車輛，同時還需要有成熟的在線和離線的實體店網絡，投入更多;隨著汽車使用需求的增長，未來短租模式的發展前景值得期待。